Salut,

Juste une petite question..................l'attache à l'arrière c'est bien pour trainer la BELLE MERE dans une remorque n'est ce pas ???????

Elle est géniale !!!!

Pour l'attache à l'arriére PAPY, je crois que l'ami brinmuguet a prévu de venir à St Hippo. avec la caravane au cul de la 1000!! à moins que ce soit une blague!!

Amicalement
Thierry

merci a vous pour vos remarques
retour de l'auto samedi et pas de bol une tempete de neige avant l'arrivée comme ca elle est baptisée !
encore un bon néttoyage intérieur et j'attends mes joints de portes et deux ou trois bricoles et c'est ok
pour papy ,t'emballes pas elle est prise et je suppose bien p.... !
pour mimille , je sort la caravane cette semaine (si le beau temps est la ) et je ferai un essai pour voir si ca tire pas de trop autrement remorque et toile de tente pour saint hyppo
mais j'y serait
a+

Salut brinmuguet
Il y a bien longtemps, à mes débuts en courses, je tractais le plateau et ma 1000 de course avec une Rallye 1 (même attache que la tienne). Fallait pas être pressé et surtout avoir un poids correct sur la fléche. J'ai connu un jour la punition ça fait drole, j'ai cru tout mettre au fossé.
Amicalement
A+

une première balade en famille par une très belle journée et une photo de famille TALBOT SIMCA

LA VIE EN SIMCA CHEZ LES CURLY

Salut Brinmuguet

J'ai vu sur le forum que tu cherchais des photos de l'auto collant pour le gris alpaga.
J'ai profité entre 2 partiels de faire une photo de se que tu cherchais.
Par contre je suis désolé mais il est dans son jus , comme ma voiture.
J'ai tout les auto collant d'origine et il y en a plusieurs mais la mienne est de 77 donc je sais pas si ils sont présents d'origine sur la tienne, il y en a 3 dans le coffre.

emplacement général

[img][/img]

vu de l'auto collant en question ( je sais il fait un peu la gueule )



Amicalement
Chassou

vraiment magnifique et avec l'immat qui vas bien (TB) Tres Belle

hello chassou
merci pour ton message et tes photos
c'est tout a fait ce qu'il me faut
peut tu me donné les dimensions de l'étiquette et les chiffres de la teinte et du symbole car je suis pas sur de tous :95297 et ?78 291 PA ;R 566 CORONA
merci A+

Super resto elle est magnifique!

par contre c'est moi ou dans le garage c'est des talbot horizon?

l'arriere de la 1000 de course (alie gauche blanche)
une horizon scherlok
une talbot 1510 pour tracter

Purée !!!
La 1000 beige c'est le modèle 2010, elle sort de chez le concessionnaire ???
Magnifique !

la famille attends un heureux événement pour le week end prochain ....
qu'est ce que c'est .... ???
.....?????
.............................????????????????????

ya un gros travail de préparation ...

mais bon ! "brinmuguette " en voulait une rouge
elle l'aura samedi
affaire a suivre ......
et

moi je sais

superbe la 1000

heuuu "brinmuguette " voulait une rouge , alors c'est pas ma Fiat ????

et non vincent ,la prochaine peut etre !
et en news le controle technique est OK

Moi aussi z'em beaucoup,rien n'est laissé au hasard !! Belle restauration,bravo !!!!!

j-1

la voila
une mille rallye de 70 dans son jus d'origine
un peut de nettoyage et c'est parti
merci frero pour le voyage de ce matin
je vous mets le reste des photos
a+

bravo pour ton achat
elle est superbe

Elle est superbe,c'est une version trés rare de nos jours et le rouge sarde lui va trés bien ,
j'aime beaucoup cette couleur!!
Sympas tout tes autres simca aussi!!
Tu aurais quelques photos de ton horizon?

félicitations super boulot

félicitations un super boulot

Magnifique, cette rallye 6ch toute d'origine (dynamo, tableau de bord, siége passager, tout y est !!! ) Bravo pour cette découverte !!

alors là , tu m'en as parlé ce soir mais je ne m'attendais pas à une aussi belle que cela .
JOLIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Elle est vraiment magnifique on se croirait dans les années 70 !!!!
Cela doit être la dernière dans cette état d'origine.
Bravo

Non la couleur c'est bien rouge sarde,tu doit confondre avec le vert racing.

merci les gars
pour la couleur ,je ferais une photo de la joue d'aile intérieur ya un autocollant rouge sarde 784 et a coté un coup de tampon pour le capot" noir satiné vl "
thierry l"horizon est au frero car la photo est faite devant chez lui ,je pense qu'il mettra des photos si ca interresse
vincent on s'est demandez si un avion atterissait sur la grande piste mais on a compris quand on t'a vu avec l'auto ,imppréssionnant monstrueux et quel bruit !!
a dans quinze jours
a+

je viens de remarqué (et pour les curieux bien sur !) une protection sous le cuvelage gauche (voir photos) ca abrite un compresseur pour le klaxon
origine ou pas ?? la tole est bien faite et ressemble bien autres (bocal frein et condensateur )
peut etre uine option d'époque ?

Moi sa m'interresse!!!
Je pence pas que c'est d'origine car a la base le klason n'est pas là.
Magnifique le volant quillery!!

Belle 1000 LS. Avec quelques fantaisies, un pot Rallye et des H4. Pas courant non plus l'attache remorque.
Quand à Mimille, il fallait être jeune et avoir la santé pour tirer un plateau avec une Rallye 1. C'est à peu près unique dans les annales, ça.

C'est vrai que j'ai eû peur d'arriver en bout de piste et que les aérofreins me trahissent !!!!! Mais ouf ,j'ai repris mon souffle et suis passé devant vous en "champion du monde " . Merci

Ps: j'avais un cylindre qui ratatouillait, un prolongateur de bougie cassé. !!!!!!

J'ai cela sur la Rallye 1 et sur l'Extra, toutes deux équipées du klaxon à compresseur.

ok merci simca jc et olivierm2b

mais je l'ai pas vu sur toute les simca rallye

vraiment magnifique brinmuguet ta 1000 dans son jus d'origine, j'adore.

Salut,
Oui, le klaxon à dépression est d'origine et pour Thierry qui s'interresse aux détails le volant également. C'était pas le même modéle que sur les R1 R2 Etc.

Pour Olivier, à l'époque pas trop le choix, pour tracter c'était la R1 ou une Austin mini
A+

thierry je t'envoie des photos des que possible
bravo pour cette aquisition et quand tu veux on repart en recherché une

Merci sherlock!!