Il est temps de finir ma presentation avec celle de mes autos.

Aquisition de la 1ere S 1000 en 1971 un modéle 1962 bleu petits phares ronds à l'avant comme à l'arriére dont je n'ai pas de photos.

Etudiant à l'époque mais déjà attiré par les autos de compet elle est vite bricolée (en apparence) en rallye 6CH avec les moyens du bord (mes 2 reves une gord ou une A110 je n'ai eu ni l'une ni l'autre)


EN 1975 aquisition d'une R1 pour tous les jours et premieres courses avec la 62 revue à partir des composants d'une 1200S.


et pour le fun voici le convoi (quand on en veut on fait au mieux avec les moyens du bord)


1980 l'auto passe en groupe 5 puis goupe S pour slalom uniquement. Prepa moteur, boite RIII couple de sim4 8/43 etc.. etc..
Carosserie poly maison allégée de partout (une curiosité des commissaires techniques à l'époque)
et surtout peinture pailletée 11 couches... du delir !!! pour ceux qui connaissent.





sans l'avant et à l'arriere plan la RII de ma femme


Retour en 1975 la R1 vite revue en aero-dynamique!!!



1976-1977 nouveau depart sur une R2 qui sera kitée SRT


Appret

Peinture

1er Rallye

Les suivants


En Cote



Passage au groupe F essai N°1




Original mais pas retenu, en fait le style RIII est mieux.





Pour les gens de l'Est au volant Jacky Becht en double monte avec moi (auto pas prête)


En 1987 recuperation d'une 1000 modéle 1967 pour montage en groupeF




1° plan la nouvelle groupeF au fond l'ancienne qui va retrouver sa configuration Groupe2








La même en phares carrés




Sur le mouillé c'est pas la même chose!!!!





Un peu de démontage, passage au marbre etc.. etc.. etc..

Course de cote Epinal-Bertramenil au virage de l'étang



Le même virage l'année suivante








Voila pour les autos de course, je les ai gardé, elles attendent ma retraite pour reprendre une éniéme vie !!!

la suite, les 1000 pas courses.

Sympa de voir l'évolution !!!!

Ben ça c'est de la présentation...

excellent la presentation

sinon tu as connu RICHARD Daniel de la haute saone qui a couru en rallye 3debut des annees 80 et 205GTI debut des année 90 ?

Superbe cette présentation!

Salut Babou,
ça me dis quelquechose ce nom, il faudrait que je recherche dans mes archives pour être sûr. Mais on a dû se croiser.
en RIII ça me parle forcémént, mais tu vois bien avec l'age!!!!

Amicalement.
Thierry.

bravo j'adore

de voir d'anciennes images çà rigoler pas l'epoque

sacré kit carrosserie

pas de avons à l'epoque que les bon vieux sb20

Mimille, et

superbe les photos

Salut AMI MI MILLE,

salue trés jolie auto !!!!

un beau reportage

très jolie ces photos

en tout cas passion quand tu mous tient

allez a+

mimille, et en plus tu es de la classe .......

Bonsoir et merci à tous pour vos encouragements.

Simca.jc,
Tu as l'oeil, les pneus c'est bien des SB20 ou des PB pour le mouillé. moi c'étaient des 21-50-13 sur des jantes de 10*13 à l'arriére et
18-50-13 sur des 8*13 à l'avant, faites sur plan chez PLS. Les Avons étaient plus chers et reservés aux
fous furieux qui existaient aussi à l'époque, car ça envoyait sec comme tu dis, même si les autos n'étaient pas au niveau de
celles d'aujourd'hui. J'ai eu des Avons mais plus tard.

Par contre je trouve qu'à présent la plupart des autos ont de trés, trés belles présentations.
Dans le passé, c'était pas le soucis premier.
Pour le kit poly c'est du maison, c'était un de mes premiers jobs. Donc à part les portes qui à l'époque devaient être en tole (alors que le poly etait bon en groupe 5 et S ????) tout le reste est tiré au mini mais trés fragile !!!!

Mr Simca, j'ai cru comprendre que tu es du coté de Cholet, j'ai quelques potes dans ces coins là, Cugand, Gétigné, St Macaire-en-Mauges et Tilliéres
peut-être à bientôt lors d'une visite. Comme on dit, le monde est petit.

Salut Gringo, ben oui j'avais vu qu'on est de la même classe, je voulais en parler mais t'as été plus rapide.

Par contre ça fait 2 fois que je fais un nouveau sujet avec les 1000 pas courses et 2 fois que je perds tout donc je me calme.

A bientôt.

Amicalement
Thierry.

moi aussi au debut en 90 j'ai roule avec çà des 20-53-13 en sb 20 à arr et 18-50-13
en sb 49 à l'avant

après j'ai achete un train avon arr et sb 49 à l'avant çà souccissonner un peu
après en est mis 4 avon d'occas

en 91 avec la mille de rallye qui etait en 1148 cc etait tout en sb 49 18/50/13 et 21/50/13
ont à meme fait des temps 9 et 10 et 11 éme temps scrach en speciale
ont passer un train complèt tout les 2 rallyes regionaux.

merci mimille , c'est mon oncle
il n'a pas du faire de gros resultat avec les 1000 , plutot avec les 205 , je chercherai des photos

il y a des photos de Evaux et ménil non ? Avec les gendarmes contre l'arbre c'est le changement de route ?

Sinon, mon oncle a du courrir sur une 1000 en meme temps que toi : Guy Poinsignon

Nico57,
C'est bien Evaux et Ménil la photo dont tu parles. Et oui j'ai bien connu Guy sur simca 1000 A ses débuts, il était en Moselle (ASA57) si mes souvenirs sont bons avec une superbe 1000 rouge, et un collégue à lui qui s'appelait Marchal et qui courrait avec une trés belle Escort en bagarre avec Ph. Leclerc sur BMW. Ensuite la 1000 bleue sponsorisée par EDF (curieux non ) On a fait de nombreuses cotes avec bon nombres de pilotes de L'Est. Le pire c'est qu'à présent Guy habite depuis un bon moment dans les Vosges, Je passe souvent devant chez lui et un jour il faudrait bien que je m'arrete pour le saluer.

Amicalement
Thierry.

Pour la couleur de la mille je ne pourrait pas te répondre, j'etai trop jeune ( peut etre meme pas né ^^ ), la premiere de ses voitures dont je me rappelle c'était la scora

Autre chose, j'habite a 500metres de chez Marchal Sport, et c'est eux qui ont montés ma caisse arceauté, ainsi que le kit et les train de ma compact ^^

Si tu passe devant chez Guy, n'hésite pas a t'arreter, les week end ils sont tout le temps au garage, ils finissent de préparer le CG et la martini pour la saison a venir

Les milles c'était avant la Scora et je pense que tu n'étais pas né effectivement. G. Marchal participait à la préparation de la rouge, il me semble même qu'il a couru avec à la cote des 3 lacs années 198? et des poussiéres.

A+

mais c'est un peu vrai, vu qu'à l'époque il fallait communiquer les classements à l'ASA pour le classement annuel, que les organisateurs étaient regardant à en donner plusieurs, les moyens en photocopies n'étaient pas ceux de maintenant et surtout comme pour les photos c'était pas la priorité de conserver tout ça.

Et oui les jours passent donc à bientôt Gringo

Pour Babou, le nom de son oncle ne m'est pas etranger alors peut-être qu'avec quelques photos les souvenirs de l'époque reviendrait ???

A+

t'inquiete mimille , j'avais un peu oublié
je cherche et je scanne ça
a+

Merci babou, c'est super
Prends ton temps c'est pas urgent.

voila mimille , j'en ai de sa 1ere R3 mais faut que je les scanne

une R3 je pense milieu des années 80 et je pense saint bresson ,
pilote RICHARD Daniel
copilote GENET Pascal
[url=]

rallye de roquemaure ( gard) je pense 1990 /91
copilote schluep eric
[url=]

je ne sais pas quel rallye mais en haut saone
[url=]

une course de cote je ne sais pas laquelle mais haute saone aussi
[url=]

schneiter slalom des 2 ponts , je pense 1990
[url=]

alors Mimille, avec ces belles photos , est-ce que la mémoire te revient ?

admirez sur la 3eme photo les phares jaunes , a l"epoque en groupe N c'etait obligatoire en jaune

Merci babou pour ces photos,
la 1° mille (la bleue) je pense l'avoir vu mais en spectateur car à l'époque je pense que j'avais déjà arrêté les rallyes trop cassant pour l'investissement engagé;

Gringo, la memoire revient, on voit ça la semaine prochaine, j'ai retrouvé une malette de classement, tu verras que mimille avait quand même le pied droit assez lourd! OK pas autant que toi

Pour la derniére photo, la mille rouge, c'est l'ancienne de Roger COPET que j'ai bien connu en course pendant de nombreuses années.

Merci encore babou, j'aime bien ces anciennes photos ça remet dans le bain de l'époque.
N'hesites pas si tu en as d'autres.
A+

j'en ai encore 2 ou 3 a scanner , tu connais patrick py qui roulais en R2 ?

tu as des photos de ton auto de 1987 , mon oncle ne roulais plus avec la mille depuis un moment la R3 ça doit etre 1983/84

Mimille a écrit :
"Pour la derniére photo, la mille rouge, c'est l'ancienne de Roger COPET que j'ai bien connu en course pendant de nombreuses années."


en 1600 , Copet, si je me souviens bien......çà allait vite.........

ps: Mimille, n'oublie pas que mercredi, on fait démarrer tes 1000 ..................

bon ,ben si on peut pas essayer les voitures , on va toujours boire un (des) coup (s).......et pis revenir 25-30 ans en arrière.................

Pas de probléme, mais dis donc, tu devrais pas être au lit ?? T'as des km à faire demain !!!
On est plus tout jeune, même si on a la langue bien pendue !!!! ben vi 25 à 30 ans va falloir lubrifier

pas de souci, je vais faire des haltes...................ça va commencer à Beaune par la route des vins.....

il me semble bien que les phares jaunes etaient obligatoire en grN ,

Très belles photos mimille !

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383914.htm

Salut techno,
J'avais déjà vu ta restauration, je ne sais plus par quel biais, et les vidéos de ton auto en côte y'a pas longtemps. J'ai même acheté Echappement Classique avec le reportage de ta restauration. Beau travail et belle auto et ça envoie bien sur les vidéos

A+

bonjour mimille je vois qu'on habite pas loin l'un de l'autre... j'ai des photos de ta rallye en cote je vais essayer de les mettre sur le site !!!!