bravo papy elle est jolie cette petite.
Surtout en bleue ça court pas les rues

Salut WILL,

C'est vrai que des bleues on en voit pas beaucoup sur les routes, beaucoup moins que les "bleus" qui sont eux au bord de la route. Jusqu'à présent ils ont toujours été vraiment sympas avec moi car ma titine est pour le moins un peu bruyante (une bonne "petite" prépa et juste un semblant d'absorbeur en bout de ligne, ça craque assez....
J'en profite pour tester avec "photomania", Un petit aperçu du moulin (la boite à air perso est juste pour la route, sinon les cornets coudés reprennent leur rôle). A+

tu feras gaffe papy, t'as oublié un tournevis le long du cache culbu!!!

mise a part ca elle vraiment magnifique ton auto, tout est nickel.

Ludo va changer de pseudo...pour devenir...


OEIL DE LINX !!!!!!!!!!!!!!!!

jolie moteur on pourrait manger dessus tellement il est propre.
Ps a tu une photo du montage de ton radiateur d'huile supplémentaire. SVP

Salut WILL,

Merçi, il y a un moment que je l'ai enlevé, c'était pour me débarasser d'un gros pb: le ventilateur fixé en bourt de poulie n'arrêtait pas de m'éteindre les bougies :lol: .A+ Amicalement

magnifique rien à dire

Bonjour,
Très beau moteur en effet. C'est toi qui a réalisé le kit des poulies avec la courroie crantée ?

Salut TECHNO,

C'est mon ami Richard qui a fait le montage avec des poulies de récup (l'alterno est un BX Diesel : faut un peu de pêche pour alimenter la rampe de phares). Je pense qu'à terme je vais supprimer la pompe à eau pour mettre une électrique. (pompe de moteur bateau).A+ Amicalement

si tu veux j'ai une pompe a eau de bateau toute neuve

Merçi de ta propo WILL,

En ce moment je suis en pleine resto de mon train avant. J'ai réalisé un barre anti rapprochement démontable pour renforcer mes points d'attache des triangles supérieurs de suspension. Ensuite je vais m'attaquer à tous les corps creux pour un bon traitement anti-corrosion. Aprés je verrai éventuellement pour la pompe à eau.. Merçi WILL j'ai enregistré et si besoin est je te ferai signe.A+ Amicalement

Trés jolie ta rallye,superbe. Je languis la mienne maintenant!!!

Bonjour,
Merci pour la réponse. Je suis en train de récupérer des poulies crantées pour les adapter sur mon moteur. La courroie trapézoidale supporte mal les régimes d'un moteur préparé, je l'ai déjà perdu deux fois !

Oui,papy Mougeot,je connais trés bien joel ribot,on est copain,d'ailleurs c'est lui qui ma fait un moteur. Quelqu'un de sérieux. à plus......... michel30

Salut MICHEL,

Trés trés bien JOEL : un gars vraiment sérieux et sympa et quel coup de volant. Tu as vu les carbus de motos qu'il a monté sur sa FC2 ????? Si d'aventure tu le croises donnes lui svp le bonjour de Jean-Claude et son épouse. A+ Amicalement

joyeux anniversaire papy
qu'on te retrouve toi et ta 1000 encore longtemps
dans les courses
passe aussi de bonnes fetes

daniel 30

RALLYE 2 KIT SRT

1 - MOTEUR : Cylindrée : + 1300 cm3 - Culasse Bagherra travaillée - Grosses soupapes avec double ressorts - AAC Compet SRT - Pompe huile modifiée avec radiateur huile sup - Pompe électrique Facet avec régulateur King - Collecteur 4/1 et absorbeur inox Bery Racing. Limiteur Omex.
2 - BOITE VITESSE : 1000 Trs SRT/Montagne
3 - SUSPENSION - DIRECTION : Amortos réglables AV/AR Donerre - AR gros ressorts - Barres stab AV/AR rotules Unibal - Renforts Triangles et barre anti-Rapprochement - Direction directe.
4 - FREINS/JANTES/PNEUS : Double circuit - Disques perforés - Etriers AV Horizon Prémium - Jantes Mad'In - pneus 205/50/13

Woah...!
SUPERBE.....ELLE EST MAGNIFIQUE PAPY !!!!

CHUT CHUT içi on ne tchache pas (directives du Grand Chef)..............................................

Bonsoir Jean-Claude,
Magnifique auto effectivement, et qui me rappelle fortement sa PETITE SOEUR qui
a demarré en compet en 1977 avec le kit SRT G2 (c'est pas d'hier). Tu remarqueras peut-être les elargisseurs et le spoiler de couleur noire sans peinture le kit SRT etait un moulage particulier (moule et contre-moule) et aussi lisse à l'interieur qu'à l'extérieur de chaque piéce.La couleur du moulage sans peinture est dûe à l'arrivée tardive pour le 1° rallye (Résultat un peu fier à l'époque -7° scratch d'un rallye remporté par un célebre pilote de l'Est appellé courament le CHEF et qui n'est autre que le beau-pére de Jean-paul Bouquet pour les connaisseurs. J'ai toujours la voiture dans un garage même si cela fait une bonne quinzaine d'années qu'elle n'a pas roulé??? j'essaye de mettre qq photos de l'époque mais forcement pas de numerique, donc photo pas terribles, et peu de photos car pas beaucoup de couleurs dans ces temps là.
Attention j'avais 25 ans à l'époque, le gaillard est un peu moins svelte aujourd'hui
http://www.zimagez.com/zimage/r2en77.php" target="_blank" title="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com">r2_77</a>
http://www.zimagez.com/zimage/r2en77b.php" target="_blank" title="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com">R2B</a>
http://www.zimagez.com/zimage/hpa0049.php" target="_blank" title="Photo h&eacute;rberg&eacute;e par zimagez.com">R2 3</a>
J'espére que c'est bon car je me loupe à chaque fois que je veux mettre des photos.
Amicalement.
Thierry

Bonsoir Thierry,

Pour les photos il y a un mode d'emploi dans la rubrique 'ce forum comment ça marche".

Belle auto, par contre je voudrais pas te croiser la nuit.

Bonsoir Tophy6,
Merci pour le conseil, je vais aller voir pour corriger le tir.
Amicalement et à bientôt.
Thierry

Bonsoir Vincent,
Je ne sais pas si ce que tu dis concerne Papy Mougeot ou moi-même mais voici la rampe de phare de mon auto à l'époque ou je ne courrais plus avec, de toutes façons trop de phares selon la reglementation de l'époque. C'était plus pour le plaisr et la frime que pour l'utilité car l'alternateur ne pouvait pas suivre et les faisceaux non plus et je ne parle même pas d'ampoules 100 W.
Amicalement.

Bon malgrés de multiples essai, j'suis vraiment pas doué pour les photos. Patience ça finira par rentrer.
Bonne nuit.
Amicalement.

OUaahhhhouuuu la c'est une vraie machine à UV, bronzage même habillé !!!!

Une 1000 du tonnerre!! j'adore ce moteur.

Salut,

Révision annuelle et modifs presque terminées, j'en profite pour prendre quelques photos et en mettre 2 sur le forum.

y a de la couleur!!!!il est vraiment sympa ce moteur!!

vraiment tres belle cette auto , mais une question , comment passes tu le controle technique avec l'arceau ?

Salut BABOU,

Sans aucun pb.......idem pour les baquets et les harnais........ je dis simplement à l'époque la voiture était livrée ainsi.....n'est ce pas !!!!!

moi je dit que le controle technique la ou tu va et tricheur papy n est ce pas

ok merci , parce que c'est vrai qu'il sont de plus en plus ch..nt

C'est ben vrai......mais j'ai eu à faire une fois à un qui cherchait le moteur devant .....

moi j'avais entendu une histoire quand j'etais petit par mon pere qui habitait Paris..

tout les matins il voyait une femme qui enlevait une couverture du capot avant de sa coccinelle...mon pere lui a demandé pourquoi elle mettait une couverture?...elle lui a repondu quelle démarrait mieux ainsi

mon pere lui a soumis le fait que le moteur se trouvait a l'arriere ...


elle n'a rien dit..mais le pire s'est quelle a continuée a la mettre cette satanée couverture!!!!

pour papy, s'est vrai que le controle technique est de plus en plus chiant, mais apres faut connaitre...........

Reresalut PAPA DE LUCAS,

Ta dernière phrase résume tout.........et ce que j'ai pu dire avant n'était que de la "galégade" histoire de prendre les choses du bon côté. A+

galégade ,oui oui oui

Très belle auto.

Au plaisir de la croiser

ça va ronfler a la cc a st hyp!!!

Salut GABY,

A mon grand désespoir pas à St Hyp....j'ai des obligations que je dois remplir à cette date et pour lesquelles je ne peux pas me libérer. Ce sera pour une autre fois.... . Par contre, j'ai fait craquer la mimille ce matin : elle va d'enfer sans avoir encore branché mon allumage electronique. A+

Bonjour Papy Jean-Claude,

Je rejoints l'avis de tous, tu as une bien magnifique auto. Trés propre et bien entretenue.Bravo à toi Papy. Pour aller dans le même sens
que Gaby25 sur le controle technique, voici mon experience perso avec la Twingo de ma femme (ben oui dans le temps elle roulait comme moi en mille R1 ou R2 mais les tarifs ont changé mais pas les salaires!!). Changement des roues
d'origine pour des jantes alu plus larges en complement d'un petit Kit type sport. Pneu pus large mais taille basse et OK avec
la circonference de roulement. Controle technique toujours au même endroit et vu le nb d'auto que j'y passe réguliérement
j'y ai des tarifs!! Il y a 5 ans CT Ras. Il ya a 3ans, même configuration, CT Ras.
L'année derniére, même configuration Montage roues non conformes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bon, je me calme sur les !! mais comme partout c'est la loi du plus fort.
Cela me rappelle une histoire de controle technique en course de cote. Alors que je n'avais jamais eu de pb avec mon arceau
6 points de l'époque avec certificat du constructeur, je me suis vu déclaré non conforme lors d'une côte vers chez moi. Malgré la
presentation des documents et de l'annexe J de l'époque ceci fut noté dans mon passeport technique.
Convaincu de mon bienfondé je n'ai rien changé et à la course suivante le controleur a bien sûr verifié de trés prés mon arceau
et n'y voyant rien d'anormal, il reprends mon passeport et en voyant la signature du precedant controleur,
il s'exclame: c'est un ... il y connait rien celui là.

A mediter pour passer ses coléres ponctuelles!!!
Ca y est j'ai vidé mon sac!!

Amicalement

Thierry.

Et oui notre papy mougeot,va au mariage, qu'il ne passera pas en paix, en effet son âme sera à la CC de St hipp.

Salut VINCENT,

Tu as tapé en plein dans l'mille.

Vraiment très belle cette auto !!! Magnifique !

t' inqiuete pas on va quand même bien pouvoir se renconter.

Salut papy mougeot ,
tu as une belle auto, ça donne envie d'en remonter une pour un usage routier...
La semaine derniere je suis passer boire une coup chez sourak, il ma fait voir une vidéo
qu'il a faite au monastier a tes coté dommage qu'il y ai eu autant de monde devant sinon on a passé un bon moment a+

Salut NICO,

Ne penses tu pas que les possesseurs de mimilles des départements 42,43,15,48 pourraient se rencontrer un we de cet été 2010 sur une C/C du Triangle AUVERGNAT (La Sumène-le Monastier-Laussonne) ??????